Thursday, February 20, 2014

อนิจจา รอมุมไบ รางได้เสร็จสิ้น

หลังจากที่รอคอย เป็นเวลานาน มาก และการจราจร วุ่นวาย เพราะถนน ที่ถูก ขุดขึ้นมา และ ปิดกั้น รถไฟ โมโนแทร็ค ที่จะ สร้าง การรอคอย ได้พิสูจน์แล้วว่า มีค่า อย่างไรก็ตาม ราง ได้ดำเนิน Mumbaikarsโดย ค่อนข้าง พายุและจะถูก มองที่เป็น- สิ่งใหญ่ถัดไป ในมุมไบ บางทีอาจเป็นเพราะ มันเป็น ครั้งแรกของชนิด ที่จะตี เมือง ก็จะได้รับ ยากที่จะทำนาย ว่าโครงการจะถูกตีตั้งแต่ Mumbaikars เป็นที่รู้จักกัน จะเป็น นักเดินทางที่มี บริการ รถโดยสารและรถไฟ ที่ดีที่สุด

จุดบวกของมุมไบ ราง เป็น ความจริงที่ว่า มันจะเชื่อมต่อ ส่วนของ เมืองที่ไม่ได้ สามารถเข้าถึงได้โดย รถไฟท้องถิ่น จึง ตัด เวลาในการเดินทาง โมโนเรลเป็น หน้าใหม่ของ การเปลี่ยนแปลงในระบบการขนส่ง การจราจร สำลัก ใน หนึ่ง ที่มีประชากรหนาแน่น มากที่สุดใน เมือง ของอินเดีย การเชื่อมโยง สถานี ใน สามสาย ชานเมือง สำคัญที่ เรือข้ามฟาก ล้านของ ผู้โดยสาร ทุกวัน โมโนเรลเป็นที่ตั้ง เพื่อให้ Mumbaikars เชื่อมต่อดีกว่า หนึ่ง ในปัญหาหลัก สำหรับผู้โดยสาร ในมุมไบ

ในฐานะที่เป็น คนที่อาศัยอยู่ นี้ พูดคุยกันมาก เกี่ยวกับ เมือง หนึ่ง หวัง ว่าทุกคน จะ มีความภาคภูมิใจ ในโครงสร้างพื้นฐาน ใหม่นี้ การรักษา ที่สถานีสะอาด เดินทางไปพร้อมกับ ตั๋ว ที่เหมาะสม และที่สำคัญ ไม่ได้เดินทาง บนยอด หลังคา - หนึ่งใน อันตราย ที่ใหญ่ที่สุดของ รถไฟ ในการเดินทาง ในประเทศ - เป็น เป้าหมายหลัก ของ รางยืน เพื่อให้บรรลุ

สถานี โมโนเรล จะมีการ กำหนดให้มี สิ่งอำนวยความสะดวก ที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การปฐมพยาบาล ตั้งแต่ มากมักจะ มีกรณี ของ คน จำนนต่อ การบาดเจ็บ ใน สถานี เนื่องจากขาด การปฐมพยาบาล ที่ถูกต้อง นอกจากนี้ มุมไบ มีประชากร ที่ทำงาน ขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นหนึ่งใน เหตุผลสำคัญที่ทำให้ราคาไม่แพง ของตั๋ว ใน ราง นี้ เป็นหนึ่งในเหตุผล หลักว่าทำไมรถไฟท้องถิ่น มุมไบ จึงเป็นที่นิยม และ เรียกว่า เส้นชีวิต ของเมือง ในช่วง มรสุม เมือง ที่ดูเหมือนว่าจะ เป็นอัมพาต เมื่อ รถไฟหยุดทำงาน เนื่องจาก น้ำท่วม รางรถไฟ Mumbaikarsดูเหมือนจะ อยู่ในการรักษา ด้วย โมโนเรลเนื่องจาก การบริการที่ มีการตั้งค่า ที่จะมี ขึ้นเพื่อทำเครื่องหมาย

กับความคาดหวัง ที่เพิ่มขึ้น ทุกวัน คำถาม ของชั่วโมงเป็น โมโนเรลจะประสบความสำเร็จ ใน การเป็น ทางเลือกของ การขนส่ง สำหรับคน ในขณะที่ การประชุมมาตรฐาน ของการให้บริการ รถไฟ นิวเดลี และ โกลกาตา รถไฟใต้ดิน